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本文字数：2616 ，阅读时长大约 4 分钟作者 | 第一财经 黄琳 继组合辅助驾驶 、隐藏式门把手之后
，近日，零重力座椅也引发了公众对出行安全
、行业标准及技术规范的关注与讨论 。零重力座椅通过模拟太空环境下的人体放松姿态 ，让汽车座椅舒适性大幅提高
，而车企也往往以此作为新车卖点，吸引消费者购买
。中国汽车工程研究院给出的数据显示 ，2022 年国内搭载零重力座椅的车型只有 32 款，但到了 2024 年陡增至 117 款
，两年间增长近 2.7 倍。同时，零重力座椅这一配置从原本 30 万元级别车型快速下沉至 20 万元以下车型 ，整体渗透率超过 5% 。但同时
，零重力座椅潜在的安全隐患也无法被忽视，比如折叠功能误夹儿童、零重力座椅造成碰撞受伤更为严重等
。中国汽研汽车指数首席专家赵会此前表示：" 零重力座椅在碰撞发生时受伤值显著增加 ，AIS3（重度创伤） 、AIS4（危重创伤）的受伤值要高于 70% 占比
，主要集中在胸骨和腰椎。" 他称，零重力座椅基于人们对舒适性和智能座舱的需求开发 ，但相对缺少对安全性能的考虑 。这些年来
，汽车市场的竞争愈发激烈，车企争相往新车上堆料 ，汽车座椅不仅能前后翻折 180 度
，还能原地旋转 180 度。除外，腿托、腰托
、按摩、通风 、加热
、记忆等座椅功能也一个不落下
。但当五花八门的产品功能与安全性能相悖时 ，车企需要考虑的问题变得更多了。" 姿态万千 " 的汽车座椅第一财经记者在行业内了解到，车企喜欢从航空领域借鉴概念
，零重力座椅的灵感正是源于美国国家航空航天局 NASA 的一项发现，即人体在失重环境下将呈现中性体姿（Neutral Body Posture ，NBP）
，能够实现脊柱伸展、肌肉骨骼系统的受力最小，随后车企希望通过零重力座椅等方式 ，在汽车座椅中呈现这一功能 。早在 2005 年
，日产已经基于 NBP 研究数据打造出了类似的座椅并量产上车，只是无法实现躺卧功能
。随后 ，宝马发布了可以躺卧的 ZeroGLounger 零重力座椅。再往后
，新能源汽车不断发展，" 冰箱彩电大沙发 " 被市场追捧 ，零重力座椅也愈发普及
，座椅舒适角度 " 卷 " 到每 1 度，从车型高配 " 卷 " 进标配 。第一财经从多家车企研发人士处了解到 ，配备零重力模式的座椅比传统座椅成本普遍高出 30% 左右，常搭载于 30 万元及以上的车型
。一方面
，这类座椅设计更为复杂，带有按摩 、加热
、通风、记忆等功能 ，且传感器数量大多在 50 颗左右
，远超传统座椅。另一方面，这类座椅需要通过控制单元（ECU）集中收集多个独立的传感器信号 ，并统一输出操控
，且当前为了满足大空间需求，汽车座椅需要前后大幅度移动或折叠 。这也就意味着 ，汽车座椅往往会集成零重力功能与折叠功能
。" 零重力座椅需要大量的传感器
，包括气压传感器 、重量传感器等等。结合现在汽车市场对智能座舱的需求，语音操控汽车座椅调整时 ，传感器的信号尤为关键 。" 有汽车座椅厂家告诉记者
，零重力座椅的安全性需要重新系统地设计，包括安全气囊位置和数量
、安全带卡扣集成等 ，但目前这类座椅确实存在一定的安全隐患
。以常见的误夹情况来看，目前座椅防夹判断主要有三种方式：一是电机电流检测法
，若夹到障碍物，电流将瞬间增大 ，控制器将电流值与预设的电流阈值比较
，从而做出防夹的操作；二是霍尔传感器法，通过传感器检测座垫中的电机转速变化并换算出位置 ，夹到障碍物转速会下降
，控制器再将速度变化率与设定的阈值比较，从而进行防夹操作；三是同时综合检测电机电流变化率和霍尔传感器的速度变化率 ，两组数据进行对比校准
，再进行防夹操作。但是这三类方式仍存在弊端，有传统车企研发人士告诉记者 ，防夹系统的核心在于阈值的设定 。" 它（指防夹系统）的难点在于
，不能因为遇到轻微阻力就频繁误触发，影响操作 ，但也需要能够在夹到比如人体手指、体重较轻的儿童时及时反应。但是由于零重力座椅的折叠需要联动滑轨 、靠背和腿托收起等动作，难以设定恒定的静态阈值
，所以每家车企内部只能自行设定一个阈值的范围，平衡舒适性和安全性 ，这不是一件容易的事
。"他表示
，防夹阈值范围仍有一定的误夹可能性，尽管车企增加了防夹的安全冗余 ，但是基于物理机械的可靠性设计
，目前汽车软件的底层逻辑暂未能完全信任车机系统中的语音操控，更优先信任的是传感器传输的信号 ，这就导致如果传感器未能及时反应
，误夹仍会发生。不过他也表示，车企在做相应的优化调整 ，改善这一情况 。汽车座椅新国标即将出炉在记者采访过程中
，几乎所有车企都明确提到不建议在行车过程中使用零重力座椅
。有车企人士对第一财经称，若在行车过程中开启零重力状态 ，将会导致发生碰撞时能量无法被吸收，即使追加了座椅专用的安全带和安全气囊
，对人体脊椎和内脏的伤害暂时仍没有形成评价体系和评价方法。根据采埃孚 LIFETEC 的试验数据，当车辆以 50km/h 的速度发生碰撞 ，躺平状态下零重力座椅对人体脊柱的伤害堪比人从 5 楼跳下 。另据中国交通事故深度调查数据
，如果座椅坐垫与靠背夹角大于 115 度，乘员在正面碰撞中的重伤风险是常规坐姿的 4.4 倍 ，危及生命的重伤风险为 5.2 倍
。零重力座椅潜藏的危险正在全球范围上演。今年 4 月
，美国一款 SUV 的电动折叠座椅将 1 名 2 岁儿童挤压致死，随后该车企在美国和加拿大境内被召回超过 6 万辆同款车型 。基于此 ，汽车座椅相关的标准正在密集调整中
。目前现行的国标中
，没有零重力座椅的定义，只有大倾斜角座椅定义。业内共识中 ，零重力座椅通常躯干与大腿的夹角在 120～130 度
，大腿与小腿的夹角在 120～140 度 。而大倾斜角座椅是指带有腿托
、坐垫角度可调节的，且通过调节坐垫、靠背 、腿托或脚托等部件使得人体姿态异于传统坐姿 ，坐垫角度大于等于 15 度且躯干角度大于等于 35 度的座椅
。2026 年 3 月，汽车被动与一般安全标准前瞻研究组召开会议
，同步了有关汽车大角度座椅系列标准的相关进展。记者了解到，该标准将作为国家推荐性标准推出 ，后续正式发布后
，可作为大角度座椅的设计指导标准 。目前，行业在大角度座椅领域仍存在多项标准缺失 ，包括产品定义不清晰、针对大角度乘坐姿态下的检测与考核指标缺乏
、安全提醒等相关规范缺失。这导致市场上产品性能参差不齐、定义差异显著
，缺乏有效的验证手段，产品质量存在较大风险
。因此 ，亟需开展针对高舒适性（零压力）大角度座椅的可靠性要求及测试方法的研究与标准制定。同时
，GB15083《汽车座椅 、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》已于 2025 年开启修订，周期为 16 个月 ，计划于 2026 年第四季度正式落稿 。修订的内容包括明确零重力座椅行驶状态下的最大仰角度数
、配备集成式安全带或专用约束系统、企业需提供零重力模式的安全使用说明等
。

" 可以站在万人中央
，散发万丈荣光。可以一个人孤单地待着，但你一个人就是千军万马 。" 今年 1 月 15 日 ，林盛发布视频称
。三个多月后，他真的站到了万人中央——只不过是一场司法拍卖的围观席前。5 月 7 日
，钟薛高食品（上海）有限公司（简称：钟薛高）名下的 508 件无形资产，按现状整体拍卖的结果出炉 ，起拍价为 207 万元
，获拍价为 2110 万元，延时 621 次 ，共 14 人报名
，65 人关注，超过 1.3 万人围观 。拍卖截图
。据悉 ，这 508 件无形资产包含：492 项注册商标 、8 项授权专利（其中：实用新型专利 2 项
、外观设计专利 6 项）以及 8 项著作权（其中：作品著作权 7 项、软件著作权 1 项）。5 月 7 日
，拍卖期间，记者自钟薛高创始人林盛处独家获悉 ，对于拍品被争相竞拍一事
，他有心理预期，" 能猜到会有竞争的 ，管理人起拍价定得低 。" 拍卖结束后，林盛告诉记者：" 能多还一点儿钱了
。"一块曾经炙手可热的网红雪糕
，被摆上了拍卖的货架。曾经盛极一时的雪糕网红，何以走到这一步？把时间拨回 2018 年 5 月 20 日 ，钟薛高 6 款原创雪糕线上首发
，短短三年吸粉 455 万，成为雪糕界最亮的新星 。创始人林盛嘴上说着 " 不乐意被叫网红 " ，心里却明白：" 网红是品牌穿过河流到达消费者心中的渡口。" 他坚信钟薛高不会只是一阵风
。可这阵风很快变成了风暴。2021 年中消协点名批评
，几乎每年夏天，钟薛高都因价格 、品质
、虚假宣传等问题登上热搜 。平价副牌 " 钟薛不高 " 折戟 ，欠薪传闻成真
，办公室退租，林盛直播还债 ，向 729 名被欠薪员工鞠躬致歉
。公司及林盛本人被限制高消费
，涉案总额数千万元，公司资产已经进入破产清算程序。网络竞价结果确认书 。2018 年 3 月 14 日 ，钟薛高成立
。同年 5 月 20 日，6 款原创产品线上首发
，钟薛高来了。截至 2021 年 6 月，钟薛高天猫、京东平台官方旗舰店粉丝累计达 455 万 。消费者自发种草 ，网购平台全量曝光
。彼时的钟薛高
，成为雪糕界当之无愧的新星。林盛站在聚光灯下，对 " 网红 " 这个标签却并不舒服 。彼时的公司创始人林盛告诉记者 ，" 网红这个标签不是我们自己贴的 "
，他本人并不乐意积极拥抱这个称谓
。在公司内部，他嘱咐自己的员工 ，" 别人可以这么叫我们
，我们自己不能这么称呼自己。"因为他知道 " 网红是一个品牌穿过河流到达消费者心中的渡口 "" 今天谁想做成品牌，网红是你的必经之路 " ，同时网红二字总是和 " 昙花一现 " 之类的词同屏出现
，林盛表示，" 钟薛高是想要走很久 、走很远 ，不仅仅是一阵风 。"几乎每年夏天，在北半球天气最炎热的时候
，钟薛高都会登上微博热搜，背负着来自市场对其价格
、品质、宣传方面的质疑。2021 年 6 月 25 日 ，钟薛高因被中消协点名而登上热搜
，" 个别网红冰淇淋因虚假宣传和价格争议引发的舆情虽具有某种偶发性，但围观热度高 、持续周期长、话题爆点多
。" 中消协称。" 钟薛高从网红雪糕到跌下神坛 ，主要是因为其在品牌定位
、产品创新和危机公关等方面出现问题 。" 战略定位专家、福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪告诉记者：首先
，钟薛高在品牌定位上过于追求高端化和独特性，导致产品价格过高 ，与普通消费者的需求脱节
。其次
，在产品创新方面，钟薛高缺乏持续的创新能力和差异化竞争优势 ，导致产品同质化严重
，消费者对其新鲜感和兴趣逐渐减弱。最后，在危机公关方面 ，钟薛高对于一些负面舆论和争议的处理不够及时和有效，导致品牌形象受损
，消费者信任度下降 。或许是想摘掉 " 高价雪糕 " 的帽子，2023 年 " 钟薛不高 " 来了 ，3.5 元 "Sa'Saa" 系列新品上线
，内部代号为 " 钟薛不高 "
。然而，Sa'Saa 显然辜负了林盛的厚望。北京社科院副研究员王鹏告诉记者：" 钟薛高试图通过推出平价产品来吸引更广泛的消费者群体 ，这是一种积极的尝试 。" 在他看来
，钟薛高贸然调价缺乏充分的市场调研，也没有真正读懂平价消费者 ，" 品牌形象的负面影响
，同样会投射到新产品上
。"同一年，钟薛高的欠薪传闻开始流传。公司当时回应称：" 正在积极解决相关纠纷 ，目前运营一切正常 。"然而到了 2024 年
，钟薛高被限制高消费；5 月，办公室退租了
。曾经那个想走很久 、走很远的品牌 ，如今走得只剩下 " 还债 " 二字。图 /ic2024 年 5 月 28 日，林盛走进直播间
，开启了他的 " 还债生涯 " 。那天，他在直播间向被拖欠薪资的 729 名员工鞠躬致歉 ，希望通过直播带货缓解公司的现金流压力。今年 1 月 15 日
，林盛发布一则视频，彼时的他依旧带着 " 倔强 " 称：" 可以落幕 ，不会落寞
。可以站在万人中央
，散发万丈荣光。可以一个人孤单地待着，但你一个人就是千军万马 。"截至目前 ，抖音账号 " 钟薛高老林 " 的粉丝量为 5060 个
，账号简介写着 " 好好做产品，好好还债 ，好好在一起 "
，最新一条视频发布于今年 3 月 20 日
。5 月 7 日，林盛告诉记者 ，自己仍在坚持直播，" 每周日晚上 8 点
，一周只播一场 "。不过，在直播间里 ，林盛以和屏幕前的网友交流为主
，" 有时候卖卖书 " 。钟薛高的官方微信公众号最近一次发文还停留在 2023 年 8 月 11 日，贴图最近一次发文是在 2025 年 8 月 25 日 ，宣布恶意剪辑 " 爱要不要 " 一审胜诉；钟薛高的官方微博账号最近一次发文是在 2025 年 8 月 27 日；钟薛高天猫旗舰店目前粉丝量为 227 万
，但货架已经清空，没有商品在售
。钟薛高天猫旗舰店已经没有商品在售。店铺截图企查查显示 ，钟薛高食品（上海）有限公司目前是失信被执行人
、被执行人
，并且公司和林盛均被限制高消费 。目前，钟薛高作为失信被执行人 ，涉案总金额为 1260.1 万元；作为被执行人
，钟薛高的被执行总金额为 155.59 万元；被限制高消费，涉案总金额为 3800.34 万元
。另外 ，涉及钟薛高的司法案件有 78 件，93.59% 的案件身份为被告
，5.13% 的案件身份为原告，21.79% 的案件案由为买卖合同纠纷 ，58.97% 的案件类型为民事案件。钟薛高还有两则破产重整信息 。第一则为 2025 年 7 月
，申请人为上海臻料贸易有限公司，案件类型为破产审查案件
。法院公告显示 ，因上海市杨浦区人民法院在执行中发现钟薛高食品（上海）有限公司不能清偿到期债务
，并且资产不足以清偿全部债务，经债权人申请 ，法院中止执行
，并将被执行人为钟薛高食品（上海）有限公司的案件移送上海市第三中级人民法院进行破产立案审查。第二则为 2025 年 9 月，申请人还是上海臻料贸易有限公司 ，案件类型为破产案件 。今年 5 月 6 日至 7 日这起 508 件无形资产的拍卖便是这起案件的流程之一。目前
，林盛的关联企业有 18 家，10 家处于存续状态 ，4 家已注销，4 家已吊销
。林盛被限制高消费
，涉案总金额为 4546.49 万元。另外，涉及林盛的司法案件有 33 件 ，15.15% 的案件案由为服务合同纠纷
，51.52% 的案件类型为民事案件 。